Présenté comme une opportunité permettant à de jeunes Gabonais de devenir autonomes grâce aux tricycles-taxis, le projet Gabon ONG-BAK suscite aujourd’hui de nombreuses interrogations.
Un jeune conducteur affirme que la réalité est loin des promesses de départ. Selon lui, les bénéficiaires devaient travailler pendant six mois avant de devenir propriétaires de leur tricycle. Mais plus d’un an après, cette promesse n’aurait toujours pas été tenue.
Le conducteur dénonce également des conditions de travail difficiles. Il affirme verser 10 000 FCFA par jour, 5 000 FCFA le dimanche, sans véritable jour de repos. Il évoque aussi l’absence de contrat de travail et de couverture sociale, ainsi que des réparations qui seraient parfois à la charge des chauffeurs lorsque les tricycles tombent en panne.
Autre sujet d’inquiétude : l’état du parc. Plusieurs tricycles seraient aujourd’hui immobilisés, faute d’entretien ou de pièces de rechange.
Le jeune homme évoque enfin des pressions et un climat qu’il juge humiliant, allant jusqu’à parler de « sentiment d’esclavagisation ». Des accusations graves qui doivent naturellement être vérifiées et auxquelles les responsables du projet doivent pouvoir répondre.
Derrière cette polémique, une question simple demeure : qu’est-il réellement advenu de la promesse faite à ces jeunes de devenir propriétaires de leur outil de travail ?
Un audit indépendant permettrait de faire toute la lumière sur le fonctionnement du projet, les financements engagés, l’état du parc, les recettes collectées et surtout les conditions prévues pour le transfert des tricycles aux bénéficiaires.
Si les accusations sont fondées, les jeunes concernés méritent des réponses. Si elles ne le sont pas, un audit permettra également de rétablir les faits.
Dans tous les cas, le silence ne suffit plus.
